Taurus Light Truck 101 195/65 R16 104/102

Taurus Light Truck 101195/65 R16 104/102

Type de véhicule:

Camionnette

Type de pneus:

Été

Fabricant:

Taurus

Largeur:

195

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

104/102

EAN:

3528707122018

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé:

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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# Pneu Taurus Light Truck 101## Motricité et stabilité optimisées Grâce à son dessin de bande de roulement asymétrique renforcé, ce pneu assure une excellente tenue de route sur sol mouillé comme sur terrain meuble. Les trois rainures longitudinales évacuent rapidement l’eau pour réduire le risque d’aquaplaning, tandis que les blocs de sculpture solides, crantés et décalés sur les épaules, offrent une adhérence maximale au freinage et en traction. Les épaules carrées et le profil plat garantissent une stabilité accrue dans les virages, même en charge.## Conçu pour durer Ce pneu allie robustesse et résistance élevée à la charge, idéal pour les utilisations intensives sur routes variées. Sa structure renforcée supporte des charges lourdes tout en maintenant un confort de conduite et une longévité optimale, que ce soit sur route ou sur chemins accidentés. Parfait pour les professionnels exigeants.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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