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Taurus All Season SUV 225/55 R18 102V

Taurus All Season SUV225/55 R18 102V

Type de véhicule:

SUV

Type de pneus:

Pneus hors route

Fabricant:

Taurus

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

102

Indice de vitesse:

EAN:

3528706514975

Étiquette de pneu UE:

68 dB

Prix le plus élevé: 158 €

Prix unitaire

158 €

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Description
Étiquette de pneu UE
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Magasin

Taurus All Season SUV

158 €

Prix avec livraison 159 €

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À propos du magasin

# Pneu Taurus All Season SUV## Conçu pour une utilisation polyvalente en toutes conditionsLe dessin de bande de roulement innovant, inspiré du motif en chevrons, a été spécialement développé pour les pneus de SUV. Avec une profondeur de sculpture accrue, il assure une excellente tenue de route tout en offrant un look moderne et robuste. Ce design a été élaboré par des experts européens spécialisés dans l’aérodynamique et l’adhérence.## Sécurité et confort toute l’annéeGrâce à sa composition en silice, ce pneu garantit des distances de freinage réduites sur routes mouillées comme sèches. Marqué 3PMSF et M+S, il est adapté aux conditions hivernales, y compris en présence de neige. Sa structure renforcée assure une meilleure résistance aux chocs, idéale pour les SUV soumis à des charges plus lourdes et aux conduites sur routes accidentées. Performances équilibrées et confort acoustique optimisé font de ce pneu un choix fiable en toutes saisons.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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