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Sava Intensa SUV 2 225/65 R17 102H

Sava Intensa SUV 2225/65 R17 102H

Type de véhicule:

SUV

Type de pneus:

Pneus hors route

Fabricant:

Sava

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

102

Indice de vitesse:

EAN:

4038526352637

Étiquette de pneu UE:

69 dB

Prix le plus élevé: 96 €

Prix unitaire

96 €

Expédié et vendu par par

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Frais d'envoi: 11 €

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Magasin

Sava Intensa SUV 2

96 €

Prix avec livraison 106 €

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À propos du magasin

Le pneu été SUV hautes performances qui excelle sur routes mouillées

Performances fiables sur routes mouillées
La technologie de composé pour SUV moderne, la géométrie de profil adaptée aux SUV et le composé de silice moderne améliorent l'adhérence du pneu sur routes mouillées, ce qui permet un freinage puissant et d'autres performances intéressantes en conditions mouillées.

Contrôle de précision sur routes sèches
Les blocs aux épaules externes rigides et les blocs aux épaules rigides offrent une résistance et une rigidité accrues pour une meilleure adhérence en courbe.

Pneu économique : longue durée de vie et économie carburant
Le composé de bande de roulement à faible résistance au roulement et le nouveau composé de bande de roulement moderne réduisent la résistance au roulement pour une consommation de carburant réduite, tandis que la construction optimisée pour les SUV réduit l'usure de la bande de roulement.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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