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Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure 205 R16 110/108S

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure205 R16 110/108S

Type de véhicule:

SUV

Type de pneus:

Pneus hors route

Fabricant:

Goodyear

Largeur:

205

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

110/108

Indice de vitesse:

EAN:

4038526101259

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

73 dB

Prix le plus élevé: 136 €

Prix unitaire

136 €

Expédié et vendu par par

Envoi par:: 1-3 Days

Frais d'envoi: 11 €

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L'information du délai de livraison sur tires.vn ne correspond pas à l'information du magasin.

Magasin

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

136 €

Prix avec livraison 147 €

Details

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À propos du magasin

Wrangler All-Terrain Adventure

Notre pneu tout-terrain polyvalent robuste recouvert de Kevlar® pour passer aisément d'une conduite sur route à une conduite hors route.

Couche renforcée en Kevlar®
Résistant aux crevaisons et aux coupures pour une conduite hors route sûre.

Technologie DuraWall
Robustesse et résistance aux coupures au niveau des flancs.

Conception optimisée de la bande de roulement
Répartition uniforme de la charge entre le pneu et la route pour un meilleur potentiel kilométrique.

Arêtes mordantes améliorées
Les arêtes mordantes améliorent la traction et assurent d'excellentes performances en matière d'adhérence à la chaussée et de freinage.

Blocs d'épaule ouverts
Aide à évacuer la boue de la bande de roulement, améliorant ainsi la motricité tout-terrain.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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