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Falken EUROALL SEASON AS220PRO 225/55 R18 102W

Falken EUROALL SEASON AS220PRO225/55 R18 102W

Type de véhicule:

SUV

Type de pneus:

Pneus hors route

Fabricant:

Falken

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

102

Indice de vitesse:

EAN:

4250427433981

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé: 147 €

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147 €

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Description
Étiquette de pneu UE
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO

147 €

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À propos du magasin

Le pneu polyvalent ultime pour les véhicules orientés performance

Premier pneu toutes saisons Falken. spécialement conçu pour les véhicules orientés performance
Supporte les vitesses en courbe élevées sur sols secs et mouillés
Sécurité et performance sportive garanties à des vitesses allant jusqu’à 270 km/h
La réponse de Falken aux nouveaux défis imposés par une météo hivernale de plus en plus humide, avec un maximum de sécurité sur routes enneigées
Technologie 4D-Nano Design avancée pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, une plus faible consommation en carburant et une plus longue durée de vie du pneu
Construction légère pour plus d’économies de carburant et moins d’émissions de CO2
Flanc au design aérodynamique avec nouveau lettrage Nano-Black pour un look moderne plein de style

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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