General XP 2000 WINTER 195/80 R15 96T

General

General XP 2000 WINTER195/80 R15 96T

Type de véhicule:

SUV

Type de pneus:

Pneus hors route

Fabricant:

General

Largeur:

195

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

4032344349060

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé:

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Un pneu 4x4 été perd son efficacité lorsque la témpérature descend en dessous de 7°.

Choisir un pneu 4x4 hiver c'est :

Une réduction des distances de freinage = sur un route enneigée à 50 km/h, il faut 35 mètres avec un pneu hiver pour s'arrêter contre 43 mètres pour un pneu été !

Plus d'adhérence = la gomme ne durcit pas avec le froid ou la neige. Une meilleure traction = il y a 5 fois plus de lamelles sur un pneu 4x4 hiver que sur un pneu été. Lamelles de dernière génération pour un grip optimal en dessous de 7° et sur la neige. Traction, braquage, inscription en courbes et maniabilité exceptionnelles dans des conditions hivernales. La disposition des "blocs de crampons" permettent une excellent évacuation de l'eau, réduisant les risques d'aquaplaning. Pneu 4x4 hiver XP Winter disponible du 15" au 18" sur 11 dimensions.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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