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Kumho Solus KL21 225/65 R17 102H

Kumho Solus KL21225/65 R17 102H

Type de véhicule:

SUV

Type de pneus:

Pneus hors route

Fabricant:

Kumho

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

102

Indice de vitesse:

EAN:

8808956242220

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé: 111 €

Prix unitaire

111 €

Expédié et vendu par par

Envoi par:: 1-3 Days

Frais d'envoi: 12 €

Prix en magasin

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L'information du délai de livraison sur tires.vn ne correspond pas à l'information du magasin.

Magasin

Kumho Solus KL21

111 €

Prix avec livraison 123 €

Details

Mode de paiement:

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Frais d'envoi: 12 €

À propos du magasin

Un pneu toutes saisons pour un usage routier. Doté avec la technologie de faible résistance de roulement (LRR), l'éco SOLUS KL21 fournit des économies de carburant pouvant aller jusqu'à 5% de livrer les coûts d'exploitation exceptionnellement bas par mile.

Le pneu est révolutionnaire, la conception écologique réduit les émissions de particules de poussière en caoutchouc de 10% tout en améliorant considérablement attributs de performance comme le confort de conduite, la stabilité de direction et traction sur chaussée mouillée.

La combinaison de toutes les fonctionnalités de la saison et faible niveau de bruit le rendent parfait pour les utilitaires d'aujourd'hui, tout en conservant les attributs de performance supérieure et de la conscience environnementale.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Prix en magasin

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