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Goodyear Cargo Marathon 235/65 R16 115/113R

Goodyear Cargo Marathon235/65 R16 115/113R

Type de véhicule:

Camionnette

Type de pneus:

Été

Fabricant:

Goodyear

Largeur:

235

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

115/113

Indice de vitesse:

EAN:

5452000713865

Étiquette de pneu UE:

72 dB

Prix le plus élevé: 188 €

Prix unitaire

188 €

Expédié et vendu par par

Envoi par:: 1-3 Days

Frais d'envoi: 13 €

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Magasin

Goodyear Cargo Marathon

188 €

Prix avec livraison 201 €

Details

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À propos du magasin

Goodyear Cargo Marathon

Conçu pour offrir confort, traction et performances

Tenue de route et motricité supérieures sur route mouillée
Confort et silence
Bonne résistance à l'aquaplanning

Un pneu de qualité pour véhicules utilitaires légers : motricité, performances et confort. Le Goodyear Cargo Marathon pour utilitaire léger et camionnette est léger et fiable. Il assure une tenue de route et une adhérence de haut niveau, y compris sur route mouillée.

Motricité et tenue de route Roulez en toute confiance grâce à la bande de roulement à 4 nervures du Cargo Marathon. Cette caractéristique répartit le poids de manière uniforme, pour une bonne motricité et une tenue de route exemplaire.

Maîtrise sur route mouillée La bandes de roulement du Cargo Marathon est dotée de lamelles faites pour agripper les surfaces glissantes. Sa gomme pour moitié à base de silice accroît l’adhérence sur route mouillée.

Évitez l’aquaplaning La bande de roulement aux rainures larges évacue rapidement l’eau de pluie, limitant les risques d’aquaplaning.

Silence de roulement Voyagez confortablement grâce à des pneus très silencieux.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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