Fulda Kristall 4x4 255/65 R17 110T

Fulda Kristall 4x4255/65 R17 110T

Type de véhicule:

SUV

Type de pneus:

Pneus hors route

Fabricant:

Fulda

Largeur:

255

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

110

Indice de vitesse:

EAN:

5452000358875

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé:

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Un pneu 4X4 remarquable pour la neige. Le pneu hiver hautes performances pour les 4x4 et SUV.

Freinage court sur route mouillée et en conditions hivernales
Tenue de route fiable
Conduite silencieuse et confortable

Le Kristall 4x4 est un pneu SUV qui offre d'excellentes capacités de traction et de freinage tout l'hiver.

Freinage court sur route mouillée et en conditions hivernales. Le Kristall 4x4 possède un mélange de gomme silice spécial qui conserve au pneu sa souplesse à basses températures. Cela améliore la traction et assure des distances de freinage courtes en conditions hivernales.

Tenue de route fiable. Meilleure adhérence en courbe et précision de conduite en conditions hivernales. La rainure continue au centre de la bande de roulement et les blocs d'épaules robustes préservent l'assiette du SUV en courbe, offrant ainsi une tenue de route précise.

Conduite silencieuse et confortable. Les blocs décalés du Kristall 4x4 diminuent le niveau sonore.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Prix en magasin

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