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Taurus Cargo Speed Evo 225/55 R17 109/107H

Taurus Cargo Speed Evo225/55 R17 109/107H

Type de véhicule:

Camionnette

Type de pneus:

Été

Fabricant:

Taurus

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle:

Pouces:

Indice de charge:

109/107

Indice de vitesse:

EAN:

3528702406793

Étiquette de pneu UE:

73 dB

Prix le plus élevé: 131 €

Prix unitaire

131 €

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Frais d'envoi: 7 €

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Magasin

Taurus Cargo Speed Evo

131 €

Prix avec livraison 138 €

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À propos du magasin

# Taurus Cargo Speed Evo – Performance et Durabilité pour Véhicules UtilitairesConçu pour répondre aux exigences des professionnels, le pneu Taurus Cargo Speed Evo allie tenue de route optimale et longévité exceptionnelle. Idéal pour les véhicules utilitaires, il offre une excellente adhérence sur route sèche comme mouillée, assurant une conduite sûre et stable au quotidien.Grâce à sa structure renforcée, ce pneu supporte des charges lourdes sans compromettre le confort ou la sécurité. Son usure homogène prolonge sa durée de vie, ce qui en fait un choix économique sur le long terme.## Pourquoi choisir le Taurus Cargo Speed Evo ?Ce pneu convient particulièrement aux artisans, livreurs et entreprises de transport souhaitant combiner efficacité et fiabilité. Sa faible résistance au roulement contribue à une consommation de carburant maîtrisée, réduisant les coûts d’exploitation.Que ce soit sur autoroute ou en ville, le Taurus Cargo Speed Evo garantit une conduite précise et silencieuse, même en conditions exigeantes. Un pneu pensé pour les professionnels qui ne veulent pas transiger sur la performance.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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