Goodyear Regional RHT II 9.50 R17.5 143/141J

Goodyear Regional RHT II9.50 R17.5 143/141J

Type de véhicule:

Camion

Type de pneus:

Été

Fabricant:

Goodyear

Largeur:

9.50

Modèle:

Pouces:

17.5

Indice de charge:

143/141

Indice de vitesse:

EAN:

5452000584649

Étiquette de pneu UE:

69 dB

Prix le plus élevé:

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Pneu pour remorques offrant un kilométrage élevé et une capacité de charge de 5 tonnes par pneu

Grande capacité de charge.
Excellent potentiel kilométrique.
Excellentes performances en freinage sur route mouillée.
Excellente résistance des épaules à l'usure.

1. Nouvelle construction pour la carcasse
Capacité de charge de 5 tonnes.

2. Bande de roulement axée sur le kilométrage

Plus 15 % de gomme par rapport à son prédécesseur, le RHT , nouveau mélange de gomme pour un potentiel kilométrique plus élevé , résistance aux craquelures des nervures et aux arrachements.

3. Rayons de courbure multiples
Usure uniforme et longévité.

4. Nervures solides aux épaules
Pneu robuste et résistant à l'usure.

5. Disposition spécifique des nervures
Les nervures en zig-zag permettent de réduire la rétention des cailloux et d'éviter les craquelures.

La dernière génération de pneumatiques Goodyear pour application régionale bénéficie de la technologie KMax. Un nouveau profil de bande de roulement, des mélanges de gomme spécifiques et une nouvelle construction pour la carcasse, assurent au pneumatique une meilleure longévité sans dégrader l'efficacité énergétique. Une nouvelle technologie pour les matériaux améliore les performances sous la pluie et en toutes saisons.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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Goodyear Regional RHT II 9.50 R17.5 143/141J

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